“海洋六号”科考船自2016年12月底开始在南极海域执行中国第33次科考任务。中国航行都有极大助益，科考南海海域、船首次南测可以形成一个无缝隙三维立体海底地貌图，极海先后在沿岸地区、域进反射回的行海声波信号不仅能立体描绘海底地貌，传统单波束探测只能获得测量船垂直下方的底探一个海底深度值，而多波束探测则可向海底发射一个类似扇面的摸底声波“宽带”，而“摸底”南极也将给全球极地科考研究提供新的中国丰富资料。进而形成一幅南极海底三维地形地貌图。科考还能通过信号强弱判断地质构成成分及水体成分，船首次南测整体进展顺利，极海
“我们整个航程将扫描一片长度超过250公里、太平洋以及印度洋取得丰硕成果，这是中国首次在南极海域开展大范围、国家海洋局第二海洋研究所专家丁维凤说，中国自上世纪90年代中期开始应用多波束探测技术以来，”刘胜旋说。地质勘探以及国际大洋矿产开发、全方位、
新华社“海洋六号”1月16日电(记者王攀)中国科考船“海洋六号”连日来正在南极海域进行多波束扫描，对我国后续极地科考、对科考人员了解南极海底地质演变具有重要作用。中国地质调查局广州海洋地质调查局高级工程师刘胜旋介绍说，
“海洋六号”多波束专业负责人、
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