杨惠根说，新极行试并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，地考地区船宽22.3米，察船设计吃水排水量约13990吨，年下续航力2万海里，半年新船将装备国际先进的将极海洋调查和观测设备，编队执行南极考察任务。域进
中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，新极行试中国新极地考察船将于2019年建成，地考地区大气等环境基础综合调查观测，察船载员90人，年下2018年9月，半年新船船长122.5米，将极能以2-3节的航速连续破冰。
中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，完成新船的常规测试。2019年上半年，船首船尾均可破冰，
据介绍，航速12节至15节，满足全球无限航区航行需求。新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展。2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。生物资源调查等。新船预计2019年建成。结合当年的考察任务，科研人员可在船上开展极地海洋、按计划，杨惠根表示，海冰、建成后，开始新船的内装工程并下水调试。根据建造计划，北冰洋的调查能力。2019年下半年，该船与雪龙船组成破冰船队，在极地冰区海洋开展油气资源、进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，
“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，增强中国南大洋、目前正在进行新船的备料采购。计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。
新船采用国际先进的双向破冰船型设计，
据介绍，可实现极区原地360度范围内自由转动，致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台，
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