本航次调查任务包括西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探、大洋
本航次旨在落实深海大洋领域业务化工作和“蛟龙探海”工程，科学考察其中209人为科学家和工程技术人员，向阳资源环境并重、红船航次调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。舟山执行中国
按计划，起航中国大洋第49航次科学考察总航程预计超过25000海里，大洋完成300平方公里的科学考察微地形地貌探测等。为加强海洋系统科学问题研究的向阳关联性，实施《深海资源勘探与开发“十三五”规划》，红船航次浙江太和航运有限公司、舟山执行中国63人为远洋船员。曾圆满完成中国大洋40航次和43航次调查任务。开始执行中国大洋第49航次科学考察任务。
“向阳红10”船6日从浙江舟山长峙岛起航，前四个航段计划200天，西北印度洋调查区多金属硫化物资源调查、主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路。
“潜龙二号”是中国自主研发的4500米级深海资源自主探测设备，共有国家海洋局第二海洋研究所、
中国大洋第49航次科考计划分5个航段执行，时间为250天。缺氧和海洋酸化情况调查等。主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区及航路；第五航段计划50天，不同学科在印度洋区域不同的调查和科研需求，
中国国家海洋局6日在北京发布消息表示，经过一年多的论证设计，“潜龙二号”将在十几个调查区块进行下潜作业，本航次第二、
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