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日照境内高速路段新增4套智能雾区防撞系统
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简介在高速公路行车最怕遇见团雾,驾驶人无法判断车距,极易发生追尾事故。近日,记者从日照高速交警支队获悉,日照市日东、沈海高速路段新增设4套智能雾区防撞系统,该系统能够有效为车辆提示前方车距,减少雾天交通 ...
在高速公路行车最怕遇见团雾,驾驶人无法判断车距,境内极易发生追尾事故。高速近日,新增记者从日照高速交警支队获悉,套智统日照市日东、区防沈海高速路段新增设4套智能雾区防撞系统,撞系该系统能够有效为车辆提示前方车距,日照减少雾天交通事故的境内发生。
最近,常走日东高速的新增驾驶员会发现,在日东高速往西快到西湖收费站的套智统大桥两侧,安装了全新的区防灯光警示装置。工作人员告诉记者,撞系那是日照智能雾区防撞系统,即使在大雾茫茫、能见度极低的情况下,也能通过灯光预警信号,提前发现前方是否有车、车距多少。、
“这是一个雾体防撞灯,一般由红黄两种颜色,下面这个相当于红外线,它是两个一对,对面一个是对应的。”日照市高速公路智能交通安全系统项目经理盛广学介绍,车辆在运行阻挡过程中,就会有一个触发模式,进行变换,由黄变红,红灯的穿透能力比较强,前面还有一个能见度检测仪,可以检测天气情况,根据天气情况,控制一条路的开关时间。
智能雾区防撞系统预警灯是成对、对称性安装在中间护栏和路边的护栏上,对称的两个预警灯通过发射孔不断相互发射、接受红外线信号,在没有车经过时,黄灯闪烁,提示路宽,当有车辆经过时,信号被车辆阻断,红灯就会跟黄灯一同亮起并闪烁。车辆行驶出72米后,红灯便会熄灭。
记者了解到,智能雾区防撞系统能够非常有效地提醒驾驶员注意车距和车速,驾驶员可以通过路两侧红灯闪烁的情况判断与前车的距离,如果没有红灯闪烁表明前方没有车辆,有红灯则表明前方72米处有车辆。在夜间,驾驶员也可以通过远方红灯闪烁的情况判断车辆的多少。如果全是红灯证明车辆很多,红灯稀少证明前方车辆也少,目前日照市日东和沈海高速路段共安装了4处智能雾区防撞系统。(社会零距离/直播日照记者:孙弘强)
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