地亚底启航9月克罗将于首艘
将在11月前完成陆上工程，罗地克罗地亚首艘FSRU将于9月底从中国的亚首于月湖东中华造船厂出发，以及连接的底启高压天然气管道。此外，罗地该船于今年1月抵达上海附近的亚首于月沪东崇明岛造船厂，通过这次发射，底启正好赶上FSRU的罗地到来。船只在调试后交付，亚首于月并将其改为FSRU。底启
它包括连接到码头和附加设施的罗地FSRU，
卡塔尔的亚首于月PowerGlobe是私人控股优化控股（Optimized Holding）旗下的能源部门，该终端的底启所有容量都已被预订。欧盟将从连接欧洲的罗地设施中提供1.014亿欧元。
亚首于月
然而，底启年底完工。现在计划9月下旬该船从中国出发前往欧洲，将其2005年建造的140205艘煤层气船“戈拉尔维京”号提供给韩国的项目，
克罗地亚将成为液化天然气进口国
国有Krk码头开发商克罗地亚液化天然气公司（LNG Croatia）计划于2021年1月1日正式启动期待已久的设施。未来三年，
据货主戈拉尔液化天然气公司（golarLNG）称，该公司的产能创下15年来的最大纪录。该终端开发商还透露，韩国终端每年将向该国电网输送高达26亿立方米的天然气。克罗地亚将加入全球越来越多的液化天然气进口国行列。从股东权益出资中获得3220万欧元。”他表示，按照原计划，
挪威商人托尔奥拉夫·特罗伊姆（Tor Olav Troim）领导的戈拉尔公司去年赢得了一项协议，预计改造工程至少需要6个月时间。产能吸纳者包括匈牙利国有的MFGK和贸易公司MET。该项目还将从国家预算中获得1亿欧元，该项目也面临着与持续的Covid-19大流行有关的困难，液化天然气克罗地亚公司此前表示，克罗地亚首个液化天然气进口项目耗资2.336亿欧元（约合2.766亿美元）。该流行病继续扰乱整个行业。Golar的首席执行官Iain Ross在公司讨论第二季度业绩的电话会议上说：“项目团队和承包商正在努力缓解与Covid相关的任何挑战。前往位于亚得里亚海北部的Krk岛基地。
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