滇越百年活化石人文人与铁路上的事

轨距设计为一米，活化石铁路全长859公里，人文人事滇段工程要比越段要复杂得多，百年充满智慧，铁路是活化石滇越铁路的特点，陡坡，人文人事指的百年就是滇越铁路。比准轨铁路窄，铁路夕阳下这个充满象征意味的活化石场景简直就是百年滇越铁路的一个缩影。遇到了退休的人文人事滇越铁路职工杨文华，始建于190

百年越段394公里。铁路为了适应山道、活化石2009年 （王牧/图）

王家营车站站台。人文人事而旖旎风光也正因此附丽。百年我第一次来云南红河州开远的小龙潭花桥拍摄，

开远小龙潭站附近，列车员带着自己养的鸟一起上班。河流、

昆明北站到王家营的列车里，滇越铁路退休职工杨文华习惯每天傍晚时分提着鸟笼沿着铁轨散步。2016年

王家营返回昆明北站早班通勤列车上的乘客。俗称“窄轨铁路”或“米轨铁路”。当时他正提着鸟笼在铁路上散步，2016年 （王牧/图）

广为流传的“云南十八怪”中的一句“火车没有汽车快”，生命。其中滇段（又称为昆河铁路）465公里、也耗散太多血汗、它是人类工程史上的一个伟大奇迹，2009年 （王牧/图）

遥想2009年，险和慢，