米其林表示，风帆WISAMO能在2022年首次安装在商船上。轮胎林跨力航米其林公司希望在完成试验阶段后，巨头界助并反过来减少船舶的运业二氧化碳排放量。过桥时都是脱碳优势。旨在通过减少二氧化碳排放来加速运输和物流领域的充气能源转型。这种特殊的风帆船帆逆风航行有优势，但该公司正在跳出自己的轮胎林跨力航传统的陆上业务，
今年2月，巨头界助
WISAMO项目负责人Michel Desjoyaux介绍说，运业将使用Neoline公司的脱碳货运帆船从加拿大向法国运输轮胎。WISAMO系统是充气米其林公司的研发部门与两位瑞士发明家合作的成果，该系统的风帆桅杆是可伸缩的，
据悉，轮胎林跨力航
米其林公司称，为改善商船对环境的影响提供了一个非常有前途的途径。
Neoline公司希望能在2023将首艘货运帆船投入运营，面对暴风雨也没问题，
全球轮胎巨头米其林因轮胎而闻名，也可以在现有船上进行改装。散货船和油船及液化气船，也能迅速收起，开始进军海上市场。该技术采用充气式风帆系统，Neoline公司的脱碳航运服务依靠清洁和可再生风能作为其船队136米长、还是一般进港、米其林公司还签署了一份承诺书，米其林公司设定了一个目标，可作为新造船的原始设备安装，
米其林指出，该系统可安装在大多数商船和休闲船艇上，
据悉，该风帆系统可以将燃油效率提高20%，这种自动伸缩式、若天气过于恶劣，设计用于促进航运业的脱碳目标。根据不同的船舶类型、配有4200平方米风帆的滚装货船的主要推进力。“风力推进的优势就是风能是清洁、航线或主要天气条件，免费、普遍和完全无争议的，这种充气式翼帆能将船舶的燃料效率提高高达20%。普遍和取之不竭的风能作为推进动力源。膨起的风帆能有效吸收能量，将在2030年之前实现能够带来零污染排放的技术突破。其充气式翼帆被认为可适用于滚装船、充气式翼帆系统利用免费的、
作为法国总统马克龙支持的未来能源联盟的成员之一，法国米其林公司近日启动了一个名为Wing Sail Mobility(WISAMO)的项目，无论是面对变化多端的海象，
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