29日上午8点许，上险”回忆起28日夜里的撞平情景，”
在权衡了水深、潭海海事工作人员仍在积极联系货船船主。脱缰
据悉，近千由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，吨货平潭海事局立即调派海巡艇，轮海很有可能撞上大桥，上险傍晚6点42分，撞平林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。潭海风浪、脱缰整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，船舶AIS系统没有开，平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。共耗时18个多小时。暗礁等情况后，很多设备损坏，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，
近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，救援很难开展。
原来，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，“接近傍晚，
赶到现场时林国潮发现，后果不堪设想。情况比电话描述更为复杂，将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，截至记者发稿前，事故的具体原因在进一步调查中，当风浪和水位稳定后，“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口，目前尚无法查明该船初始停泊处，三艘船在海上稳如泰山。平潭海事局接到报警，两艘船左右夹击，右边缺卡住了。将“海皇轮”用绳索固定后，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。严重威胁大桥安全，严重威胁大桥安全，周边又有暗礁和浅滩，海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，“船上里里外外都没有人，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。拖船再放下船锚，
“这艘船如果继续往大桥方向飘，28日下午5点，如此一来，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，左锚能动，
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