地亚底启航9月克罗将于首艘

船只在调试后交付，罗地并将其改为FSRU。亚首于月将其2005年建造的底启140205艘煤层气船“戈拉尔维京”号提供给韩国的项目，该项目也面临着与持续的罗地Covid-19大流行有关的困难，未来三年，亚首于月

卡塔尔的底启PowerGlobe是私人控股优化控股（Optimized Holding）旗下的能源部门，将在11月前完成陆上工程，罗地该项目还将从国家预算中获得1亿欧元，亚首于月该终端开发商还透露，底启通过这次发射，罗地前往位于亚得里亚海北部的亚首于月Krk岛基地。

底启

底启”他表示，罗地Golar的亚首于月首席执行官Iain Ross在公司讨论第二季度业绩的电话会议上说：“项目团队和承包商正在努力缓解与Covid相关的任何挑战。该终端的底启所有容量都已被预订。该船于今年1月抵达上海附近的沪东崇明岛造船厂，

据货主戈拉尔液化天然气公司（golarLNG）称，液化天然气克罗地亚公司此前表示，

克罗地亚将成为液化天然气进口国

国有Krk码头开发商克罗地亚液化天然气公司（LNG Croatia）计划于2021年1月1日正式启动期待已久的设施。该公司的产能创下15年来的最大纪录。

挪威商人托尔奥拉夫·特罗伊姆（Tor Olav Troim）领导的戈拉尔公司去年赢得了一项协议，韩国终端每年将向该国电网输送高达26亿立方米的天然气。克罗地亚将加入全球越来越多的液化天然气进口国行列。克罗地亚首艘FSRU将于9月底从中国的湖东中华造船厂出发，

然而，以及连接的高压天然气管道。产能吸纳者包括匈牙利国有的MFGK和贸易公司MET。欧盟将从连接欧洲的设施中提供1.014亿欧元。从股东权益出资中获得3220万欧元。该流行病继续扰乱整个行业。

它包括连接到码头和附加设施的FSRU，此外，现在计划9月下旬该船从中国出发前往欧洲，正好赶上FSRU的到来。年底完工。预计改造工程至少需要6个月时间。克罗地亚首个液化天然气进口项目耗资2.336亿欧元（约合2.766亿美元）。按照原计划，