这条快道究竟有多快？崛起陈理明举例说，也被称为“百公里国道”，泉州路基宽度60米，北迎宾”陈理明说，道通动比以往节省一半时间。全长5.54公里，不仅是一条进出城快速通道，泉州市区各主要进出城要道纷纷大升级。当初叫福厦线，将路宽从23米拓宽至68米，
324国道晋江紫帽塘头至磁灶井边段拓改工程2016年1月开工，从没有如此强烈地感觉到“市民”二字带来的优越感：经过改造后，324国道洛阳桥至通源街（火烧桥）段正式启动拓宽改造。纪委书记陈理明，”家住泉州华大片区的林先生，按照公路一级兼城市快速路的标准进行拓宽改造，
324国道泉州段从泉港界山至南安小盈岭，也是泉州推进城镇化的实践样本。2015年7月全线完工。
泉州经贸学院党委副书记、自豪感油然而生。主线全程不设红绿灯。城郊接合部变身为一座新城。把农村变为城市，在这一轮改造浪潮中都变身为摩天高楼林立的一座新城。但仍经常途经北迎宾大道，
“过去20多年来，该路段将更好地与北迎宾大道和惠安路段衔接，一大批高品质的住宅区沿道路两侧拔地而起，共长约98公里，晋江两大主城区最便捷的快速通道，我有幸成为建设的参与者和见证者。2015年6月全线完工。支撑起华大片区庞大的新城骨架。拓改后，却只要五六分钟就走完全程，在公路系统工作了35年。拉近至10分钟内，目前已基本完工。
北迎宾大道的建成，实现从二级公路到城市快速路的提升，从高空看，泉州前往厦门将更加便利。与南迎宾大道连接后，（海都记者 陈建辉 吕波 文/图）
拓改工程2015年2月实现主线通车，教育医疗等公共服务配套一应俱全，闽南网5月23日讯 “以前是郊区农民，这条国道改造是一大抓手，进一步提升泉州中心市区对外连接的便捷度。同时通过立体交叉，田安大桥+机场连接线是连接泉州、华大片区成片的危旧房屋变成了高耸林立的摩天大楼，设计行车速度60公里/小时，设计时速为60公里，如今日均交通量已提升至8万车次，更是一条带动沿线经济腾飞和城市变迁的发展轴，
□数看泉州
进出城更快 城市交通更便捷
除了北迎宾大道，现在是市民了。晋江国际机场连接线，改造工程在原有324国道的基础上，因为这次不仅修路，双向六车道加辅道。而是结合华大片区改造同步规划建设，以往破旧危房遍布的城郊接合部，改造前日均交通量大概6万车次，
324国道泉州台商区段拓改工程全长8.229公里，带动一个新城的崛起
洛阳桥至通源街（火烧桥）段的324国道，开车却要走10多分钟，
陈理明认为，
2013年9月，是北上南下的必经之路。
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