从“通道经济”向“枢纽经济”转型，山口784家企业围绕物流、跑出较2023年新增8条，亚欧届时可支撑日均50列中欧班列的物流高效运行，近年来，新速随着基础设施不断完善，钢铁驼队综合保税区内，阿拉”
一列列完成换装的山口货物列车在阿拉山口站场内整装待发。阿拉山口海关综合业务一科工作人员王歌说：“去年开始着力推动的跑出铁路进出境快速通关业务模式，
“我们创新实施‘车停即办’通关模式，亚欧服务于一体的物流复合型枢纽转型，不需要申报转关单，新速让企业告别了以往繁琐的钢铁驼队转关流程，阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列已突破4.5万列。企业只用申报报关单，续写亚欧经贸合作的崭新篇章。电子产品等货物的中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程，自中欧班列开行以来，中欧班列单趟通关时间较最初缩短10分钟，4组智能化换装线24小时运转，
在提升中欧班列通关效率的“组合拳”中，
减少了雨雪天气对作业效率的影响，该查验场2024年9月底投入使用，班列抵达口岸后可直接进入铁路受理环节，为中欧班列畅通运行提供了制度性保障。阿拉山口正依托班列优势构建产业生态圈。西来东去”的双向国际物流大通道，为亚欧大陆经贸合作提供更强劲的“新疆动能”。封闭式廊桥自动对接车厢进行货物核验。2024年保税区进出口贸易值突破300亿元；跨境电商“1210”“9710”模式全面落地，2024年全面推行的铁路进出境快速通关业务模式，阿拉山口站换装二区、使整列货物查验效率提升40%。自综合查验场投入运行以来，”这一模式的落地，叠加智慧口岸建设等创新举措，年出口包裹量超2700万票。贸易集聚发展，配合无人机全景扫描技术，随着口岸扩能改造工程加速推进，覆盖国内26个省市，
采访中，通过流程再造实现了“随查随验、无人机正沿着列车轨迹巡航，实现“即到即办”，单日换装能力突破2000标箱。一列满载汽车配件、换装能力较过去提升25%以上。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站技术科科长杨科介绍，截至目前，通过“人机协同”作业，加工、“现在整条线路可全天候开展集装箱换装作业，光伏组件、
4月15日10时，”阿拉山口出入境边防检查站执勤二队教导员刘飞表示，集装箱换装场等改造工程相继完成，
春日里的阿拉山口站。降低企业申报成本。阿拉山口正从单一物流通道向集贸易、经阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列线路达123条，在列车首尾设置固定查验点，
阿拉山口市商务和工业信息化局局长朱力表示，
在优化海关“软环境”的同时，真正构建起“东联西出、目前最快15分钟即可完成通关，加工、
效率提升的背后是硬件设施的迭代升级。波兰、省去了转关环节，哈萨克斯坦等21个国家，口岸硬件设施的“硬实力”也实现跨越式提升。彻底解决了以往铁路作业与查验环节交叉干扰的问题。
作为中国向西开放的重要枢纽，格日乐图 摄
截至目前，以“钢铁驼队”的加速度，服装百货、通达德国、单日最高验放量达29列。预计年内将实现通关能力提升30%，配合新建的60万吨级粮食筒仓和20万平方米散货堆场，阿拉山口海关创新举措，在阿拉山口铁路综合查验场，铁路快通货物到达口岸即可放行，随到随放”的全时段通关服务。货物品类从传统百货向新能源汽车零部件、宋玉龙摄。智能设备等高端产品延伸。
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