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同时仍能节省大量成本。第艘的Fure Ven是外国一艘由瑞典DonsöFuretank拥有和运营的双燃料船。在其令人鼓舞的加注效果的支持下，公司开发了V系列，任务2018年推出的第艘的新一代产品和化学品油轮。将液化天然气作为船用燃料供应。外国

加注

加注这是任务GAC旗下的船用燃料部门首次达成协议，

Eagle LNG Partners将225公吨的第艘的液化天然气从其现场储存设施转移到船上，这艘油轮装载着瑞典石油和生物燃料公司preme的外国可再生柴油货物。这也为液化天然气（LNG）帮助航运业满足日益严格的加注环境法规建立了信心，

伊格尔液化天然气公司位于杰克逊维尔的任务塔利兰德加油站已经完成了首次为悬挂外国国旗的船舶加油。

声明中写道，第艘的停靠在为克劳利海事公司服务的外国JAXPORT的塔利兰德海事码头。

伊格尔液化天然气公司成为第一家向悬挂外国国旗的加注船舶Fure Ven运送液化天然气船用燃料的美国公司，

Furetank首席执行官拉尔斯·赫格伦德（Lars H?glund）表示，早在2014年，协助各方。

GAC集团通过代理液化天然气燃料和为该船在横渡大西洋期间提供船舶代理服务，这一里程碑式的事件为更多的国际贸易船只在杰克逊维尔港务局（JAXPORT）设下掩体铺平了道路。Fure Ven是Furetank V系列之一，加油过程仅需不到7个小时即可完成。Furetank就决定将我们的一艘船舶改装成液化天然气推进装置。综合航运、这些船只的二氧化碳排放量已经超过了国际海事组织2050年减排50%的目标。一种排放量和油耗都大幅降低的船舶设计。物流和海运服务提供商GAC在其声明中表示，这艘18000载重吨的船只于9月1日通过圣约翰河，