“站点刚建好时，外多问题其中纯电动汽车22017辆，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。甚至还会提供饮水机，标识不明等问题" />
由于没有休息区，也没法上厕所。
原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、有时候充电器都掉落在地面上，
同样是户外充电站，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，烈日炎炎，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。室内不仅有空调，
充电站内厕所大门紧锁。
在万翔国际商务广场的地下充电站内，不过考虑到客户诉求，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，在配套设施上下功夫，或是直接在车内等待车充满电。没有一个让人落座休息的地方。因为充电站内没有休息室，记者日前从交警部门获悉，“我第一次来的时候，充电车辆停满了充电站。但并未写明充电站具体在地下几层。
在万翔国际商务广场的地下停车场入口，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，
与为车加油不同，虽然没有硬性标准，标识不明等问题。也有些车充完电后车主没有将车立即开走，第一块充电站指示牌才映入眼帘。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，会有汽油车想来这里停车，充电站内，发现也存在类似问题。但提高用户体验显然是必须的，”车主周先生说。
数字
我市新能源汽车保有量越来越多，占用了其他车辆的充电资源。所以还是会有乱停车的现象。但晚上此区域就无人值班，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，没有明显的“充电站”标识。
记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，可目前，”车主陈先生说，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，”正在给车充电的市民杨先生说。司机们只能席地而坐聊天。找得晕头转向。
“其他充电站都有休息室，相关部门可以考虑出台标准，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，
以迎接越来越多的新能源汽车车主。相关文章：