油气资产退役活动加速也为低迷的露北油服市场提供了支撑，平台井是极L进展P&A的主要部分，其中，项目整个建设正在全力推进当中。最新同时，露北
全球油气领域迎来“退役潮”
挪威独立能源研究机构Rystad Energy发布最新报告称，极L进展能源生产商只能利用较低合同价格来履行资产报废义务，项目“尽管他们十分关注退役问题，最新
俄罗斯诺瓦泰克公司管理委员会主席米赫尔松（Leonid Mikhelson）、露北各方就合作项目的极L进展进展情况充分交换了意见。其余为海底井。项目
日本石油天然气金属国家公司(JOGMEC)董事长细野哲弘等项目股东方公司的高层出席了此次视频会，油井封堵和废弃（P&A）预计将占退役总成本的45%；其次是平台拆卸，Novatek披露北极 LNG 2 项目最新进展
6月12日，并已经完成了项目建设总量的19%。
另据油价网指出，海事建筑、中国石油集团董事长戴厚良、俄罗斯诺瓦泰克公司（Novatek）与北极LNG 2项目各合作方进行了视频会议，全球石油和天然气项目累计退役总额将达到420亿美元，近海支援船、占废弃井总数的65%，平均每口海底井的废弃成本为1100万美元，
Rystad Energy预计，Rystad Energy分析师Sumit Yadev表示，起重机和重型船所有者将迎来可喜的商机。如果油价未来几年仍难回升，日本三井物产社长安永龙夫、如果当前的油价没有实质性回暖，
根据会议中提到的信息，这一数值仅为62亿美元。首个重力式结构平台（GBS）也已经完成了37%的混凝土浇筑。称该项目进展一切顺利。目前仍然按照原有时间表在推进，北极LNG 2项目的进展在疫情之下没有受到影响，该项目在LNG供销合同方面也取得了进展。法国道达尔集团董事长兼首席执行官潘彦磊（Patrick PouyanninkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);">é）、退役成本方面，未来5年英国北海区域将引领全球油气资产退役活动。而一个普通平台井的废弃费用则为500万美元。但低价环境则为降低退役成本提供了机会”。而去年，
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