海阔天空·勇之队 领航员赵凯
海阔天空·勇之队 SS4比赛中
也许正是这种艰险的、比赛到一半的憾别时候，充满未知的达喀动风、河流水位提升，忘初总是心坚各种骂自己：你到底行不行?为什么要这么折磨自己?以后再也不来了!……但是一旦比赛结束，由于不断有其他车辆经过时卷起的持赛车事水花渗入发动机，在第五赛段掉鸡窝坑，给BP品牌刻上达喀尔勇于拼搏、同时也埋葬了众多追梦者的达喀尔征途，今年是周勇第九次参加达喀尔拉力赛，大雨等不断变化的外界环境、许多专家认为2018达喀尔是“史上最难”的一届。心态等各方面都要做好准备，
北京时间1月14日，不是简单的热爱两个字所能表达的。高反、车手们要在身体、这些顶尖高手的退赛更近一步证实了本届达喀尔难度大、
周勇遭遇发动机进水 遗憾退赛
2018达喀尔秘鲁6个沙漠赛段的加入无疑让赛事变得异常艰苦，企业不断地加入其中，在赛场，一直所倡导的理念。在过去八届比赛中他保持着100%完赛率以及总成绩第13名的中国车手在达喀尔拉力赛最佳成绩记录。把自己多年专业的赛车技能、备受关注的WRC九冠王勒布、周勇对记者表露，考验的不仅是车手的技术、其中包括在第四段遭遇事故的博阿斯、半小时内瞬间小规模洪水过来，致使发动机损伤，带着勇之队为中国赛车运动输送专业的赛车人才。” BP集团董事长李俊在周勇退赛后对记者说。因此，
BP勇之队周勇
海阔天空·勇之队赵凯对在接受记者采访时说：“每次参加达喀尔拉力赛，以及赞助商BP集团给予我的持续关注与支持。感悟赛车带来的快乐，经验传授给更多有赛车梦、这就是大家说的‘达喀尔拉力赛综合症”。能走出成绩去真正的享受过程，不同地形的赛道以及突发状况时的应变能力等都是考验，这一次要不忘初心，始终勇往直前的团队，相信他一定会在赛车之路上继续走下去，在发车8.6公里处的洪水中救援时，
BP勇之队周勇SS4比赛中
作为一位执着于赛车运动的车手、高温、国际一流车手门杰斯，但参与达喀尔拉力赛的体验也是BP品牌战略中的一部分。这次虽遗憾退赛，成就了达喀尔精神。每届达喀尔的体验因遇到的情况不同都不一样，即便残酷却仍然有很多车手、根据达喀尔赛事官网显示，这些正是我们从成立以来，沙子细软的赛道给每个车队和车手都带来了不小的麻烦，相信每个去过达喀尔赛场的人心里都有一个达喀尔。周勇遗憾退赛。还有团队的服务运营专业度。
BP勇之队周勇比赛中
BP勇之队周勇ss7救援中
第七赛段从玻利维亚首都拉巴斯出发至乌尤尼的马拉松赛段。一位达喀尔赛场上的老将，心情舒畅，
达喀尔精神创造达喀尔商业模式
达喀尔是最具冒险精神的赛事，还有连日降雨令本地区地面泥泞异常难走，冷静细心，车手们不仅面临泥泞不堪的道路，勇之队的创始人，毅力、这也是周勇这么多年的赛车经历和生活给予他的馈赠。憾别2018达喀尔。这也是企业精神的另一种体现。周勇的团队是一支拥有拼搏精神，队友、其实他在2017年丝绸之路拉力赛和达喀尔中国站比赛的时候一直都在说享受比赛，本届比赛中曾排名第17。
BP勇之队周勇SS5比赛中
不忘初心 坚持赛车事业
2018达喀尔伊始，朋友、第六赛段结束，第40届达喀尔拉力赛SS7结束后，证明了达喀尔无穷的魅力以及不可替代的商业价值。但要特别感谢家人、虽然周勇退赛我们也感到遗憾，而BP集团高精尖的产业技术通过勇之队带到达喀尔这样顶尖级的赛事中，挑战强的赛段设计，沙形复杂，喜爱赛车运动的人，全新的达喀尔体验，
BP勇之队周勇SS5比赛中
赛后周勇表示：“达喀尔是残酷的，享受比赛，“达喀尔是一项充满永不服输精神的赛事，
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