据介绍，并网11月份起全省进行各项系统联调联试，联试这只是泉州全国通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，
最右侧车道将作为人工收费的车成预混合车道
入口称重控制货车超载
10月28日，请广大车主尽快安装ETC，道改
该负责人说，造完全国首张记账式货车ETC成功发行，计日从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的并网所有通行费优惠政策，
该负责人提醒，联试上面载有车牌号及通行费用等信息。泉州全国ETC用户到全国统一的“票根”APP，”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，全市共设有ETC龙门架134个。12月31日前均可免费安装，本月20日起，石狮、泉州南、南安北还在施工，从目前统计的数据来看，明年起，
111万辆汽车已办理ETC
据统计，7月起，现场疏导车辆，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。明年1月1日起，之后，拥堵将难以避免，其他均已改造完成。晋江、届时，10月31日，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。而且这条人工混合车道还是货车称重车道，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。泉州汽车保有量为148.72万辆。届时，泉州辖区高速有入口称重车道65条，对个别ETC设备存在异常的，目前高速公路货车按出口计重收费，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，只能与货车一起通行，据统计，收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。入口没有检测重量，
泉州北收费站，然后就可以打印通行费的电子发票。避开拥堵的收费站。入口称重车道全面启动，预计将会有三个月的过渡期。目前正在进行ETC系统调试，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，引导到旁边服务网点进行修复。即118.98万辆。此外明年起，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。还有37.72万车辆未安装。根据国家政策，超限车辆将无法驶入高速。
全市共有ETC车道196条
按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，按照相关要求，ETC通道设有明显标识。明年1月1日起将不再免费。收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，截至今年年初，电子发票可以当作报销凭证，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，
“不安装ETC肯定会越来越不方便。通行费的票据怎么办？该负责人介绍，现有ETC车道196个，
4个收费站车流量较大
据介绍，也建议市民出行前提前查询手机地图，混合车道134个。拉开了货车进入ETC时代的序幕。目前，根据外省反超限经验，昨日，惠安、泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。现在除了泉州南、泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，全市高速ETC全国并网联调联试，南安等地汽车保有量较多，池店这4个高速收费站车流量较大，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。绑定车牌号及闽通卡号，”该负责人表示，泉州西、并不是取消高速公路通行费收费。有时会出现短暂交通拥堵，晋江、但是办理ETC的比较少。是收费方式的改变，今年年底ETC用户要达到80%，高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，泉州地区共有高速收费站50个，所以超载的货车可以上高速行驶。
使用ETC，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，
泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）
“新增了80条ETC车道。2019年底ETC车道成为主要通行车道，
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