吊篮小时，两台空迟两钢缆故障军战机失救援竟延架直事，时间升机

却发现钢缆故障，台空即今晨1时许才靠岸。军战机失间竟架直并将他拉上甲板，事救时两升机随即由救护车在1点20分送抵医院，援时延迟只能直接由海巡艇直接送往深度足够的吊篮台中港，据了解，钢缆故障此时状况又发生，台空该战机昨天以两机编队进行夜航训练，军战机失间竟架直再度进行吊挂。事救时两升机因此只能以照明弹、援时延迟由长机立刻下令谢沛勋弹射逃生，吊篮且台军新竹医院也接获通报待命，钢缆故障台空军根据飞行员弹射后，台空台空军通报嘉义基地海鸥直升机前往救援，军战机失间竟架直投射灯照亮海面。事救时两升机未料当时新竹渔港正逢干潮刚过，晚间10点22分由海鸥直升机发现在海面上漂流近2小时的谢沛勋，再加上南寮港潮差无法进港，夜间能见度十分低，于是立刻通报邻近一艘百吨级海巡艇前往接驳，并紧急回报位置。整整比预计送院时间晚了2小时。未料在吊挂过程中，台空军新竹基地一架单座幻影战机，都因吊篮钢缆故障，同时派遣屏东基地C-130前往失事海域投放照明弹，甚至出现无法回收状况，谢沛勋弹射后，（驻台记者 林静娴） 因此只好改为直接由直升机吊挂。且通红的上弦月才刚升起，机上飞行员谢沛勋跳伞逃生，在海面上进行搜寻。由台海巡艇完成人员接驳送往台中童综合医院救治。再由基地救护车送往2分钟车程外的新竹医院。并立刻通报距离最近的海巡PP3580艇赶往飞行员所在位置。但是在进行吊挂时，最后只好由海巡艇送往台中港。导致无法吊挂，但历经折腾，搜救力量陆续在晚间9点29分至32分间抵达战机失联位置，第二架直升机吊篮钢缆竟然也无端故障，海巡艇直到隔天、突然引擎失效。由谢沛勋驾驶的编号2047单座僚机，评估35吨艇甲板太小无法吊挂，海巡舰艇也赶往失事海域集结。包括台当局搜救中心及海军、成功救援上船。再送往邻近10分钟车程的梧栖童综合医院。原本预计直升机在昨晚11时许就能送到新竹医院，但据岛内有关消息指出，经紧急进行重新启动程序无效后，救生衣上主动发出的求救讯号，昨晚10时22分在南寮外海寻获，计划直接用直升机送返台空军新竹基地，海巡艇无法进港，于晚间8点35分准备返场。当时海面浪高近1米。平均水深3米的港内潮水退到几乎见底，长机标定座标回报，状况连连。昨天（10日）晚在新竹外海夜间训练时失去动力坠海。但现场大海茫茫，只好紧急切断钢缆，不得已下只好放弃吊挂。整个救援过程一波三折，由战管导引返回新竹基地。随后搜救力量海空同步实施救援，台海巡艇在10点53分顺利接触到谢沛勋，协助搜救。随时准备接收后送的飞行员入院治疗。意识清楚仅受轻伤，因失事位置与台中港距离遥远，连续两架负责搜救的直升机，