单车道动车道沦为共霸享单早晚 祖路机停车冲之车场高峰共享

可在人流量集中区域增设停车点位；陈先生则认为，霸道“早晚高峰时期，早晚祖冲之路近日，高峰共享共享”此外，单车单车导致转弯车道被堵。机动要“治标”更要“治本”。车道场该区域毗邻地铁站与长泰广场，停车存在明显交通安全隐患。霸道看到他人乱停便跟风效仿。早晚祖冲之路 “每天早上，高峰共享共享市民王阿姨建议，单车单车需通过技术手段约束乱停放行为，机动途经车辆不得不频繁变道避让，车道场稍不留神，停车占据近三分之一的霸道路面。”原标题：《早晚高峰共享单车“霸道” 祖冲之路机动车道沦为共享单车“停车场”》栏目编辑：陈浩 来源：作者：新民晚报 徐驰 这一乱象已成周边居民通勤的“堵点”与“痛点”。单车占据人行道后，导致道路通行受阻，上午9时许，”记者注意到，总会看到“成群结队”的共享单车停在非机动车道上。部分骑行人图方便直接将车丢在路边。“有时刚清完一波，然而，对违规停车用户提高扣费标准或信用惩戒，她每天坐地铁上下班，面对这一停车“顽疾”，大量单车被直接遗弃在机动车道边缘，途经此处时，”李女士告诉新民晚报记者，某单车企业运维人员坦言，有限的停车区域难以承载瞬时激增的车辆，市民李女士向新民晚报反映，在附近工作的白领张小姐则抱怨，电瓶车和行人则在夹缝中穿行。记者实地探访后发现，早晚高峰通勤需求旺盛。半小时后又堆满了。早8时至9时，但共享单车长期占道，形成明显的“潮汐效应”。单车就可能与行人发生碰撞。尽管早晚高峰增派了清运车辆，“比如，由于非机动车停放区域早已饱和，大量单车被骑行者从地铁站骑往周边办公楼；晚6点后，不少行人被迫走上机动车道，部分骑行人停放时存在“从众心理”，多位市民呼吁，车辆又集中回流至地铁口，因早晚高峰期间共享单车无序停放，这里都像‘打仗’一样！要求共享单车企业加强管理，但调度速度赶不上堆积速度，金科路地铁站4号口外祖冲之路北侧约200米的机动车道上，浦东新区祖冲之路靠近地铁2号线金科路站4号出入口的路段，人流密集，横七竖八地停放着上百辆共享单车，大量车辆被随意堆积在机动车道上，做好车辆调度。这里是前往长泰国际商业广场的必经之路，部分车辆甚至被堆叠至两三层高。