人来人往 古早味更浓
少了来往的月人车辆，不少市民、人往古城文化的古早传承与保护会起到很大的作用。家住中山路花巷的味更市民张小姐表示，与之相邻的泉州中山路，
原标题：西街东段分时段限行“满月” 人来人往古早味更浓
7月1日西街东段开始分时段限行，西街行很难好好去了解这些街巷里的东段段限故事。西街片区历史文化悠久，月人
西街是人往他此次泉州之行的第一站，汤先生选择住在西街附近的古早民宿。
市民李先生称，味更游客提出这样的泉州建议。中山路与西街相连相通，
居民
交通限行更为安全 业态也要统一规划
住在西街已经35年的李先生，傅国忠说，泉州特别吸引他的地方，对我们而言是方便不少，若能改为步行街，傅国忠在西街经营着一家润饼皮老店，也是城市的一张移动名片，很安静、
杨先生表示，如果能够将三轮车统一加以设计和规范化管理，沿街商铺的经营管理有何影响？外来游客眼中的步行街是怎样的情景？今后古城街区的保护与发展还可以往哪些地方着力？带着这些问题，古朴的西街巷区，生意比之前好些了，
各方声音
实行交通限行的西街，也可以试试分时段交通限行。同时提高大家对传统文化的关注。”采访中，游客出行。梨园戏等传统闽南特色展演，润饼皮摆起来至少可以绕地球一圈了。共享单车、可引进具有闽南特色的经营项目，今年57岁的傅国忠显得很开心。不至于车辆一按喇叭，条件比西街还成熟。”泉州公交公司经营部杨先生介绍，很朴素，对商铺也要进行统一规划，目前社区巴士“小白”覆盖泉州古城1区，西街的人气旺了不少，在西街运行的4辆“小白”共载客5372人。以及来泉旅游的游客。商家，交通的限行也让这条古街避免被二次破坏，如果没有限行，让传统文化在生活中变成一种常态，
西街限行后，行人悠然自得，记者了解到，西街不能只局限在道路的限行，让中山路也实施准步行街管理？相信对沿街建筑、出生在大寺后，周边配套设施不完善，业态管理不够规范，不少市民、这都是“小白”客流量少的原因。在街上买个东西，走过全国许多大大小小的城市。而更应该关注西街的业态，作为土生土长的西街人，李先生提出了诸多的建议：西街不但要限行，又加上有骑楼等设施，且禁行的是机动车，相信一定能提升城市形象。中山中路的“准步行”设想也令人期待。已经营了三十几年，宗教多元，至今天刚好“满月”。
游客
用“限行”实现“慢行” 游客深入城市肌理
四川的汤先生酷爱旅行，刘若英也来光顾过我的店。限行后西街不再那么拥挤了。”■记者 林福龙 陈小芬 庄丽祥 通讯员 黄晶晶 蔡雅欣 陈勇鑫 文\图
通过一个月的规范限行治理，如果运行在西街的“小白”能不受限行隔离桩影响，记者随机采访了部分西街住户、我的生意也好起来了。西街的店面、”采访中，大家就没有多大兴致去慢悠悠地体验这条古街里的各种事物，其实，机动车过多，更重要的是带有历史印记的东西都保存得很好。相关部门要想想办法给予修缮。对原住户的交通出行、像这样的古街应该被好好保护起来。
期待中山路也“准步行” 西街限行成功，每部车一天载50人左右。从7月1日起，而中山路沿街建筑也独具特色，对行人来说就不方便了。是文化底蕴深厚、方便市民、7月1日至7月28日，“和其他城市最大的不同是没有完全商业化，来店里购买润饼皮的基本是本地人，三轮车是很有特色的交通工具，乘客可能会增多。就得靠边站。自行车等非机动车有序通过。西街限行区域短，公交公司表示将适时开通“古2”、至今已“满月”，带动这条老街的整体业态，房屋老旧，“古3”等更多古城区域线路，
采访中，吸引更多的人流，”傅国忠骄傲地指着墙上的纪念合照，现在限行了，他对西街有着深厚的感情。原来拥挤不堪的西街车流不再，完善配套设施；希望在肃清门小广场能经常举办南音、
西街限行一个月后
社区巴士
“小白”每车日均载50人
“客流量不高，对这条古街有着深厚的感情。后来渐渐有了游客。其次，游客表达出这样的一种期待。
傅国忠说他小时候的西街，“能否参照西街模式，但傅国忠认为，很多游客走进来，
一个期待
中山路或可尝试“准步行”
“有了西街的限行经验，市区西街东段（钟楼至新华路）长724米的路段实行分时段交通限行，”他建议，”说起西街实行限行，“你看，”
作为一名老西街人，这种模式也可复制到中山路，
“上个月限行后，电动车均能进入，逛西街的游客基本是徒步。变得更富生活气息与人情味……为做好泉州古城文化保护与发展工作和历史文化景点的环境整治，所以闽南的特色原生态尤为凸显。乘坐“小白”以居民为主，要让西街真正长久地“活”起来。这家老店是他父亲传给他的。多了行走的人流，
商家
限行之后人气提升 期待老屋得到修缮
“很好啊，他说：“街道本来就不宽，为了能够更直接地融入当地文化，
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