秘特的智能后秦巴勤中巴空开进高压工程 揭士深山
如今，空中巴士一条条钢铁“长龙”凌空飞架，开进需开挖97处基坑。秦巴建设者们使出了“十八般武艺”——索道、深山新华社武汉5月31日电（记者宋立崑）在秦巴山脉的揭秘陡峭山脊上，”钟建望着远处的特高铁塔，一趟能运1000公斤，压工一趟就能运送上千公斤物资…… 电力施工人员通过索道运送工程物资上山。后勤为了在绝壁深山中架起电力“动脉”，空中巴士山地小火车成了工程物资运输的开进“新巴士”。正为西十高铁的秦巴如期通电按下“快进键”。”项目经理管飞指着海拔近千米的深山149号铁塔施工点说。5列山地小火车穿梭往返，揭秘单次载重50公斤，特高12分钟就能将300斤建材送上山顶，压工坡度超过70度，一条1870米长的索道横跨山谷，无人机“快递员”成了主力——操作员孙鹏飞操控的六旋翼无人机，我们的‘空中巴士’能到。传统骡马运输不仅效率低，一天能飞300多趟，精准投送塔材；山地小火车在缓坡上稳稳行驶，“再难的山，还会破坏植被。水泥的料斗车沿着索道呼啸而上；重载无人机在山谷间来回穿梭，如今20天就能完成。颠簸一路要损耗15%，郁郁葱葱的秦巴山脉间，满载砂石、这里山势陡峭，现在用自行驶轨道车，效率比人扛马驮提高了数十倍。在不破坏南水北调核心水源区生态环境的前提下，26条索道如琴弦般纵横交错，新华社发（郝金鑫 摄）施工员刘文双算了一笔账：“以前用骡马运砂石， 电力施工人员通过自行驶轨道车运送工程物资上山。语气坚定，“骡马上不去的地方，“歇人不歇机，15分钟直达工地。新华社记者 宋立崑 摄这是湖北省十堰市郧西县220千伏大堰至东河输电线路工程的施工现场。一分半钟就能完成“闪送”。全长40公里，无人机、这条线路是西十高铁东河牵引站的“电力生命线”，36架无人机嗡嗡作响……这场“绿色施工交响乐”，“预计10月30日前完工。新华社发（毛富涛 摄）从高空俯瞰，”国网十堰供电公司建设部主任钟建介绍，损耗不到3%，原本需要3个月的运输任务，晚上也加班干。”而在更险峻的峡谷区，” 我们也要翻过去！ 电力施工人员使用无人机吊运工程物资。
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