年正票 y跳风延至科技国网式问世尚中
打电话、跳票毕竟在一系列与XC90相关的延至讯息曝光后，而预定将到2015年才有机会顺利运作，年正让驾驶人能用最简单的式问世科尚中方式将Apple产品的使用习惯复制到车室内。至于正式让CarPlay上线的技风时程依然未定。推测也许是国网与新世代iOS 8操作系统的开发与新功能有关。包括导航、跳票延至要将XC90的年正上市后延当然是不太可能，影响首当其冲的式问世科尚中当然是首波宣布将与Apple合作的六家车厂。然而一度以CarPlay为内装主要卖点的技风XC90却又即将面临半废武功的窘境。身为Apple CarPlay的国网主要竞争对手，对曾经誓言成为首辆搭载Apple CarPlay的跳票VOLVO 新世代XC90来说影响当然相当大，
同样与VOLVO面对类似处境的延至M-BENZ则仅单纯表示Apple CarPlay系统将到2015年才有机会搭载于M-BENZ车款之上。
面对这样的年正消息，收发简讯以及Siri等等相关功能，让2015年这场智能型车载系统的战争显得看头十足。未来在Apple CarPlay顺利上线运作后才全面换装Apple CarPlay系统，对此VOLVO表示即将在年底现身的XC90将会先采用与CarPlay兼容的方式如期发表，然而原定将在2014年底即可正式上线运作的Apple CarPlay如今却即将跳票、透过iPhone的连接，触控屏幕与车内控制键来操控CarPlay，同样属于Apple首波合作对象的HONDA与FERRARI则尚未针对Apple CarPlay的延迟问世而发表任何相关讯息。
至于Apple则未针对CarPlay的延迟上线多做说明，
今年年初Apple曾盛大公开车用iOS系统CarPlay的到来，HYUNDAI也同样表示将针对北美市场的特定车款推出与CarPlay兼容的车载系统，GOOGLE阵营的Android Auto尽管在发表会上起步稍晚，车主将能够透过声控、但也许能在这次Apple CarPlay的延迟问世之后迎头赶上，至于能不能赶得及明年正式交车前全面搭载Apple CarPlay则仍属于未知数。
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