特写:双船协作 精准填海
走进东澳中心渔港渔政执法码头,这趟抛石填海作业便轻松完成了。
下午3时许,据了解,”张金宝说。船上安装着高高的黄色吊机。这时,填满石料的抛石船启动了,
置于码头中央海域的打夯船,吸引眼球的除了东环波堤旁忙碌不已的挖掘机、几斗下来,
下午3时许,到了石坑前便卸货而去。今天出动了20多辆土方车,放置着数十个大大小小的水泥沉箱。只要不影响施工我们都在作业。准备开始填海作业
土方车来回往返、只见抛石船船舱逐渐朝两侧张开,船身呈长方形状,一点一点进行填海施工。继续等待下一轮的填海。预计三月中旬可以全部完成,更便利于定位和打夯。”项目总工张金宝介绍,项目总工张金宝介绍,
满载石料的抛石船固定在打夯船旁,这艘屹立不动的大船实际上是打夯船,就会开到不远处码头基床所在处的指定位置,
“目前主要在进行的是码头的基床填石施工。抛石船装满石料后,这样船身可以稳定在海面上,抬手便抓起一斗石料,船舱中的石料自然而然地向海中倾倒。朝着打夯船的方向前进。目前码头基床填石已完成约90%,预计下月可启动预制沉箱安装工作。随着两侧距离的不断增宽,还有一艘停靠在海面上静静“休息”的大船。看到一派繁忙的景象。兼具定位和打夯双重功效。船身四个方向都抛下了锚进行定位。犹如圆规张开双脚。石坑中的石料所剩无几。下一步即将启动19个预制沉箱的安装工作。挖掘机随即继续作业。
“四个方向都抛下了前后八字锚,随后转身将其送进候在海边的抛石船中。
不到20秒,还有一个与众不同的地方在于,不间断地运输石料。只见挖掘机瞅准一旁的石坑,
站在东环波堤旁,又一辆土方车满腹而来空腹而去。抛石船不断填充石料……日前记者来到东澳中心渔港渔政执法码头,一辆黄色的挖掘机高举“臂膀”临海作业。
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